Kamp ve karavan turizmi hem çevre dostu hem de doğal hayatla bütünleşme fırsatı sunuyor. Kentleşme arttıkça; özellikle son yıllarda şehirlerde bunalan insanlar için yeni bir turizm faaliyet alanı kamp ve karavan.
Trakya’da Karavan Sayısı Artıyor
Doğal güzellikleri, özel coğrafi konumu, mega kent İstanbul’a yakınlığıyla Trakya, kamp ve karavan turizmi için özel bir öneme sahip. Tüm Dünya ile birlikte 2020 yılı mart ayında ülkemizi de etkisi altına alan Coivd-19 salgını ile birlikte kitle turizminden bireysel turizme yönelim çoğaldı. Buna paralel olarak Trakya’da da karavan sayısında artış gözlemlendi.
Lüleburgaz’da; pek çok diğer şehirde olduğu gibi karavan parkı bulunmuyor. Bu sebeple karavanların garajlara, karavan sahiplerinin mülklerinin önlerine, yol kenarlarına, halka açık ücretsiz otoparklara park ettiği gözlemleniyor. Karavan sayısında yaşanan gözle görülür artışla birlikte karavan grupları, dernekler ve topluluklar da oluştu.
Genellikle seyahat etmeyi, yeni yerler keşfetmeyi, doğa ile iç içe olmayı seven kişilerin tercih ettiği karavanlar temelde iki farklı modelden oluşuyor. Bunlar çekme karavan ve motokaravanlar. Motokaravanlar genel olarak panelvan ve minibüs/midibüs türündeki ticari araçlardan dönüştürülüyor. Çekme karavanlarsa araçların arkasına takılan bir bağlantı ile adından da anlaşılacağı üzere çekilme suretiyle taşınıyor ve kullanılıyor.
Maddi Yükü Ağırlaştı
Ancak bu da maddiyata dayanıyor ve maddi durumu elvermeyen vatandaşlar çadır kurmaya devam ediyorlar. Hali hazırda vergileri nedeniyle maliyetli olan karavan kullanımı akaryakıt fiyatlarına gelen ardı ardına zamların ardından daha da maliyetli hale geldi. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin 2021 yılında yayınladığı Türkiye Karavan Sektörü Durum Analizi Raporu’na göre Panelvan, minibüs/midibüs türündeki araçlar % 4 ve % 9 oranında ÖTV’ye tabi oluyor. Bu türdeki araçlar karavana dönüştürülmesi sonrasında, ÖTV Kanunu’na ekli 2 sayılı listeye istinaden binek araç özelinde değerlendirilmekte ve %220 oranında ÖTV tabiiyeti oluşuyor. Ayrıca, ÖTV Kanunu’nun 15.maddesine istinaden, ilk tescili ticari nitelikte olan bir aracın 5 yıl süre içerisinde (ikinci el aracın) karavana dönüştürülmesi durumunda % 220 oranında ÖTV tabiiyeti devam ediyor. Sonuç olarak, yeni araçlarda yüksek ÖTV tabiiyeti nedeniyle ve 5 yaş üzeri (ikinci el) araçlarda fiziki kondisyonların (motor ömrü, km, vb.) müşterilerin tercih edeceği nitelikte olmaması nedeniyle, motorlu karavan kiralama sektör yatırımları kısıtlı kalıyor.
Rapor Destek Gerek Diyor
Raporda ayrıca; karavan tüketicileri, karavancılar ya da kampçılar olarak isimlendirilebilecek bir sosyolojik alt kültür grubu olarak tanımlanabilecek bir kitle bulunduğuna da dikkat çekiliyor. Ülke nüfusu ve gelir düzeyine göre bu kitlenin çok küçük olduğunun altı çizilirken insanların karavana ulaşmasının hem yasal hem de ekonomik tedbirler ile desteklenmesi gerektiğine işaret ediliyor.(Kadir Sinici)
